Ruukinpirtti rakennettiin 1918-1922 Halleenin (Atifin) savotan tarpeisiin. Majoituskämppä oli 20 metriä pitkä ja 8 metriä leveä. Terävää päätä varten oli rakennettu kuusi huonetta, jossa sijaitsi toimistotilat ja majoitustilat kokille ja työnjohdolle. Matin isä Erkki Huru toimi työnjohtajana ja äiti kokkina Atifin savotalla, jota kutsuttiin myös Halleenin savotaksi yhtiön silloisen metsäpäällikön Lennart Halleenin mukaan. Ruukin pirtti toimi sodan aikana saksalaisten ilmavartioasemana ja se poltettiin, kun saksalaiset vetäytyivät Lapista. Kemi-yhtiö ja Veitsiluoto perustivat Rajajoosepin tien varteen suursavotan v. 1939, josta tukkeja kuljetettiin Luiron latvoille ja sieltä edelleen uitettavaksi Kemiin. Savotan tarpeisiin rakennettiin kymmenkunta kämppää. Päärakennusta kutsuttiin Mokkapirtiksi. Nimen se oli saanut siitä, kun postiautomatkalla lomille menneet Pennasen miehet pysähtyivät siinä kahvistelemaan. Mokkapirtin rauniot ovat jääneet nykyisen Rajajoosepin tien alle, mutta kellari ja muiden kämppien perustuksia on vielä nähtävissä maastossa. Erämaahan suunniteltu, hyljätty autotie, joka kulkee Rajajoosepin vartion puomilta Anteriin ja edelleen Saariselälle aiheuttaa toisinaan hämmennystä turistien keskuudessa.
